Der TZ601
ist ein großartiger Allround-Reifen für das Qualifying und
die Hauptsaison, besonders auf Strecken mit einer herausfordernden unbeständigen Oberfläche. Der TZ601 ist meistens
der am schnellsten zu fahrende Reifen und großartig für lange, fehlerfreie
Mains. Was Sie in Rundenzeiten für TZ201 und TZ401 aufgeben, machen Sie durch Konstanz wieder wett
.
Der
TZ601 ist ein Reifen mit großen Vierkantstollen, der für den besten Einsatz auf
staubigen oder lehmigen und unebenen Strecken ausgelegt ist. Es zeichnet sich auf trockenen, griffigen
, schwierigen, rauen und kantigen Strecken aus, funktioniert aber auch gut bei feuchten oder stärker
gerillten Bedingungen. Der Reifen ist so konstruiert, dass die großen Stollen
relativ weit voneinander entfernt sind, um die Fähigkeit zu maximieren, sich durch Staub und
losen Schmutz zu graben. Die Kanten der Lauffläche sind nicht nur abgerundet, sondern es wird auch ein spezielles
Zickzackmuster verwendet, um die Wahrscheinlichkeit drastisch zu verringern, dass der
Reifen Spurrillen und Unebenheiten abbekommt.
Ultra-super weich
-Beste Arbeitstemperatur: 0~80F (0~27
Super weich
-Beste Arbeitstemperatur: 80~100F (27~38C)
Sanft
-Beste Arbeitstemperatur: 80~100F (27~38C)
Mittel
-Beste Arbeitstemperatur: 80~100F (27~38C)
Hart
-Beste Arbeitstemperatur: 100F+ (38C+)